![]() Где отремонтировать настроить карбюратор, регулировка карбюратора ремонт. Пиербург (Пирбург) (Pierburg), Кейхин (Keihin), Аисан (Айсан) (Aisan). Настройка карбюратора Aisan MAZDA инструкция — бортжурнал Mazda 3. DRIVE2. Регулировка карбюраторов Aisan 2. Mazda 1. 21 1,1 / 1,3 / Kat. Mazda 1. 21. Представлены алгоритмы регулировки карбюраторов Aisan 2. Mazda 1. 21 1,1 / 1,3 / Kat. Внимание! На нашем сайте в разделе «Карбюраторы/Вакуумные диаграммы» вы можете найти вакуумные диаграммы карбюраторных систем питания Aisan 2. Mazda 1. 21 1,1 / 1,3 / Kat. Кроме того, вашему вниманию в разделах. При необходимости проведения регулировок пломбы удаляются. Производитель настоятельно рекомендует по завершении всех работ пломбы восстанавливать, причем использовать обязательно новые. Перед началом регулировки должны быть обеспечены следующие предварительные условия . Винт регулировки холостого хода. Рис. 1. Винт регулировки холостого хода. Рис. 2. Рис. 2. Винт регулировки состава топливной смеси. Рис. 2. Винт регулировки состава топливной смеси. Двигатель 1,3/48 кВт 1,4/52 кВт 1,6/61 кВт 1,6/83 кВт 1,6/70 кВт. Тип карбюратора: Aisan Aisan Aisan Aisan. Если регулировка необходима, для поворота винта потребуется специальный инструмент (SSТ 09243-00020). Тойота Королла е100, ремонт ДВС, Регулировка Карбюратора и т.д. Японские карбюраторы 1979-1993 г. Mitsubishi, Suzuki и Toyota. Карбюраторы Aisan W. Регулировка карбюратора (3). Регулировка уровня поплавка. Вновь измерьте расстояние “X”. Подсоединение анализатора выхлопа : 1 – Клапан системы рециркуляции выхлопных газов; 2 – Модулятор клапана системы рециркуляции выхлопных газов; 3 – Анализатор; 4 – T- образный переходник. Рис. 3. Подсоединение анализатора выхлопа : 1 – Клапан системы рециркуляции выхлопных газов; 2 – Модулятор клапана системы рециркуляции выхлопных газов; 3 – Анализатор; 4 – T- образный переходник. Рис. 4. Рис. 4. Нижний уровень поплавка. Рис. 4. Нижний уровень поплавка. Рис. 5. Верхний уровень поплавка. Рис. 5. Верхний уровень поплавка. Рис. 5. Регулировка соленоида автоматической воздушной заслонки. Проверка контрольного соленоида автоматической воздушной заслонки. Рис. 6. Проверка контрольного соленоида автоматической воздушной заслонки. Регулировка повышенной скорости на холостом ходу. Регулировка повышенной скорости на холостом ходу – положение кулачкового механизма. Рис. 7. Регулировка повышенной скорости на холостом ходу – положение кулачкового механизма. Рис. 7. Регулировка зазора воздушной заслонки – модели для Швеции и Швейцарии. Подсоедините шланг на место. На скорости в 1. 50. Рис. 8. Рис. 8. Регулировка позиционера дросселя. Рис. 8. Регулировка позиционера дросселя. Регулировка позиционера дросселя (управляемого). Если это не так, значит, повреждена диафрагма. Регулировка позиционера дросселя. Рис. 9. Регулировка позиционера дросселя. FICB – Fast Idle Cam Breaker — Система прерывателя кулачка контроля повышенной скорости на холостом ходу. Японские карбюраторы 1. Руководство по ремонту, эксплуатации, регулировке и техническому обслуживанию карбюраторов. Daihatsu, Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota 1. Оглавление. Общее описание, регулировки и диагностика неисправностей карбюратора. Идентификация. Снятие и установка карбюратора. Техническое обслуживание карбюратора. Регулировка карбюратора при техническом обслуживании. Диагностика неисправностей (1 часть)Диагностика неисправностей (2 часть)Общие неисправности карбюратора. Инструменты, необходимые для ремонта карбюратора. Honda. Карбюраторы Keihin (Тип 1)Технические характеристики. Принципы работы. Идентификация. Общее техническое обслуживание. Регулировка карбюратора. Проверка элементов карбюратора. Honda. Карбюраторы Keihin (Тип 2)Технические характеристики. Принципы работы. Идентификация. Общее техническое обслуживание. Регулировка карбюратора. Проверка элементов карбюратора. Диагностика неисправностей. Mazda. Карбюраторы Aisan 2. Технические характеристики. Принципы работы. Идентификация. Общее техническое обслуживание. Регулировка карбюратора. Проверка элементов карбюратора . Карбюраторы Nikki 3. Технические характеристики. Принципы работы . Карбюраторы Aisan 2. Технические характеристики. Принципы работы . Карбюраторы Aisan WТехнические характеристики. Принципы работы . Карбюраторы Hitachi 2. DCZ3. 06 & 2. DCZ3. 28. Технические характеристики. Принципы работы . Карбюраторы Hitachi 3. DCR3. 42. Технические характеристики. Принципы работы . Карбюраторы Nikki 2. Технические характеристики. Принципы работы . Карбюраторы Nikki 3. E3. 04. Технические характеристики. Принципы работы . Карбюраторы Nikki 2. L2. 82 и 3. 0/3. 4 2. L3. 04. Технические характеристики. Принципы работы . Карбюраторы Hitachi 2. DCX3. 28 и 2. 8/3. DCZ3. 28. Технические характеристики. Принципы работы . Карбюратор Aisan 2. VТехнические характеристики. Принципы работы . Карбюратор Aisan, тип «К»Технические характеристики. Принципы работы. Идентификация. Общее техническое обслуживание. Японские карбюраторы 1. Карбюратор Aisan 2. V. Регулировка карбюратора (3)Книга: Японские карбюраторы Daihatsu, Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota 1. Руководство по ремонту, эксплуатации, регулировке и техническому обслуживанию. Предохранительное устройство системы быстрого холостого хода (Suzuki SF4. Отсоедините вакуумный шланг и подсоедините вакуумный насос к патрубку на диафрагме предохранительного устройства. При помощи насоса откачайте воздух, чтобы получить разрежение в 4. При помощи хвостовика сверла измерьте зазор . Диаметр сверла должен быть 2,5 - 3,5 мм. Проверка предохранительного механизма системы быстрого холостого хода - Suzuki SF4. Зазор при открытие воздушной заслонки. Замените диафрагму, если зазор не такой, как указано выше, или, если разрежение не сохраняется в течение 1. Проверьте термовакуумный клапан, руководствуясь инструкциями, приведенными в соответствующей главе. Открытие воздушной заслонки. Когда двигатель холодный (температура охлаждающей жидкости ниже 2. Замените диафрагму, если она неисправна. Поддерживайте разрежение в 4. Аккуратно надавите на воздушную заслонку, чтобы убрать свободный ход в соединительном механизме. При помощи хвостовика сверла измерьте зазор . Сравните полученное значение со значением, указанным в разделе технических характеристик в начале этой Главы. Система открытия автоматической воздушной заслонки - однопозиционная система. Диафрагма открытия воздушной заслонки. Вакуумный шланг. Вакуумный насос. Зазор. Аккуратно надавите на воздушную заслонку, чтобы устранить свободный ход в соединительном механизме. Отрегулируйте величину зазора, согнув рычаг на конце штока диафрагмы. Для полуавтоматической воздушной заслонки это рычаг . Аккуратно надавите на воздушную заслонку, чтобы убрать свободный ход в соединительном механизме. При помощи хвостовика сверла измерьте зазор . Сравните полученное значение со значением, указанным в разделе технических характеристик в начале этой Главы. Система открытия автоматической воздушной заслонки - второе положение в двухпозиционной системе. Первая диафрагма. Вторая диафрагма. Тройник. Вакуумный шланг. Вакуумный насос. Регулировочный винт - второй диафрагмы. В - Аккуратно надавите на воздушную заслонку, чтобы устранить свободный ход в соединительном механизме. С - Зазор. Отрегулируйте величину зазора, вращая регулировочный винт (смотрите рисунок), в требуемом направлении. Проверьте работу термовакуумного клапана, руководствуясь инструкциями, приведенными в соответствующей главе. Регулировка частичного открытия воздушной заслонки при полном открытии дросселей (полуавтоматическая или полностью автоматическая воздушная заслонка)Проверка открытия воздушной заслонки при полном открытии дросселей. Воздушная заслонка полностью открыта. Воздушная заслонка закрыта. Воздушная заслонка открыта наполовину. Зазор при открытии воздушной заслонки. Когда двигатель холодный (температура охлаждающей жидкости ниже 2. Сравните полученное значение со значением, указанным в разделе технических характеристик в начале этой Главы. Если значение не указано, значит воздушная заслонка должна быть открыта примерно наполовину (примерно на 4.
0 Comments
Leave a Reply. |
AuthorWrite something about yourself. No need to be fancy, just an overview. Archives
November 2017
Categories |